Компания выкупает автомобили у частных лиц в США и сама забирает их — выездной командой из байеров и водителей, которую каждый день нужно распределять по заявкам.
Диспетчер вручную просматривал таблицу сделок, сам решал, кому из байеров или водителей какую сделку отдать, и сам прикидывал, в каком порядке объезжать точки за день. Расстояние до пункта сдачи — от которого считается оплата водителю — прикидывали на глаз.
Где терялись деньги, время и клиенты.
Ручной подбор занимал время
На каждую сделку диспетчер сверял в таблице статус, адрес и занятость каждого байера и водителя вручную.
Маршрут получался нелогичным
Порядок точек выбирался «на глаз» — получались лишние километры и время в пути, которых можно было избежать.
Расстояние — прикидка, не расчёт
Именно от этого расстояния считается оплата водителю за рейс — а оно бралось на глаз, не из реальных данных.
Риск отдать сделку дважды
При ручной работе с таблицей было легко случайно назначить одну и ту же сделку двум разным людям.
Автоматизировали и подбор исполнителя, и сам маршрут.
Система сама предлагает исполнителя
Сделки, готовые к выезду, автоматически сопоставляются с подходящим байером или водителем — по статусу, географии и текущей занятости.
Реальная оптимизация порядка точек
Порядок объезда на день считается через сервис маршрутизации, а не выбирается на глаз — маршрут короче и логичнее с самого начала.
Расстояние и время — точные
На каждую точку и до пункта сдачи система считает реальное расстояние и время в пути — та же цифра, от которой считается оплата водителю.
Живая карта вместо таблицы
Диспетчер видит сделки на карте с ходом маршрута, а не строки в общем списке.
Пример готового маршрута на день — так его видит диспетчер после того, как утвердил его одной кнопкой:
Диспетчер собирает маршрут на день за минуты, а не изучая таблицу построчно. Меньше лишних километров и времени в пути — маршрут логичен с самого начала. Оплата водителю считается по реальному расстоянию, а не по прикидке. Компания может справляться с растущим потоком сделок без роста штата диспетчеров.